越野车suv离地间隙汇总，各个suv离地间隙

1. 各个suv离地间隙

离地间隙是衡量一辆suv性能指标之一，具有较高的离地间隙则通过性优越，一般的减速带也不必担心底盘刮蹭问题。

2. suv离地间隙与轿车相比

一般来讲SUV离地间隙都比轿车要高，因为SUV车型在设计之初，重点考虑的就是车辆的通过性，同级别的车辆，同价位的车辆，SUV的舒适程度是远远不如同级别的轿车的，但是SUV正是因为有了它比较强的通过性而使得许多人喜欢SUV车型，那么轿车它主要的卖点是因为它的乘坐舒适性。和转弯的安全性，因此一般情况下轿车的底盘都会比xuv略微低一些。

3. suv离地间隙 与MPV商务车

MPV商务车是以商务接待为主要功能，MPV商务车一般都是7座的，座位是223布局，第二排一般是航空座椅，舒适性非常好，它的离地间隙20公分左右。SUV是越野车，越野车以通过性比较好见长，所以，不管5座还是7座的，它的离地间隙大概25到30公分，所以SUV比MPV离地间隙要大。

4. suv离地间隙要求

suv离地间隙没有具体要求，现在国内大多数为城市suv，离地间隙在180㎜左右，越野型的如吉普牧马人，当下最火的坦克300基本都在220㎜以上，车的轴距越短离地间隙越高，车的通过性就越好。

5. 最小离地间隙排名SUV

一般来说，SUV的离地间隙越高，越野性能就越好，通过性也更加好，不容易托底，但有些SUV它却并不是这么做的，它把离地间隙做的很小，看起来就像跨界两厢车一样，让人认不出是两厢车还是SUV，不过这种SUV的操控性和稳定性，也会比其它高底盘的SUV更好。下面我们就来盘点一下最小离地间隙排名SUV：

1. 斯巴鲁XV
2. 领克02
3. 马自达CX-4
4. 马自达CX-30
5. ENCINO昂希诺

1、 斯巴鲁XV

官方指导价 ： 19.18-23.38万

级别 ： 紧凑型SUV

斯巴鲁XV的前世其实是翼豹XV，后来为了挽回销量，才更名为斯巴鲁XV。斯巴鲁XV是一台拥有四驱系统和水平对置发动机的紧凑型SUV，外观设计得比较硬汉，比较耐看。内饰的设计有点跟不上潮流。相对古板但用起来十分好用，在机械素质方面斯巴鲁XV表现不错，如果设计跟得上的话，相信销量会更好。

2、 领克02

官方指导价 ： 11.98-18.88万

级别 ： 紧凑型SUV

领克02是一款紧凑型SUV，外观造型绝对有自己的辨识度，但好不好看每个人的看法都不同。领克02最大的特点是综合实力强，做工用料都很好，动力可圈可点而且油耗不高，底盘的质感也很好，非常具有领克的风格。在市场上面对众多合资对手，可以说领克02哪方面都不会输。

3、 马自达CX-4

官方指导价 ： 14.08-21.58万

级别 ： 紧凑型SUV

马自达CX-4的外观挺令人惊艳，低矮的车身让CX-4的视觉效果更像是两厢轿车大尺寸的轮拱设计看上去就是个“运动健将”。CX-4的车内设计偏重简洁、实用，没有太多炫酷的造型和花哨的设计，在用料上CX-4也是可圈可点的。开起来后CX-4的底盘动态响应不错，有一定的轻盈感，转向的灵活感很好，是一台调教比较运动的SUV车型。

4、 马自达CX-30

官方指导价 ： 12.99-19.99万

级别 ： 紧凑型SUV

马自达CX30作为一款中高端紧凑型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。CX-30各方面都很均衡，三大件没有太大质量问题或通病，如果你忠于良好的驾驶体验，它能以较高性价比给予你满意的答卷。

5、 ENCINO昂希诺

官方指导价 ： 12.99-15.59万

级别 ： 小型SUV

昂希诺是北京现代旗下的一款小型SUV，但很多人都没听过它的名字。昂希诺非常突出的一点就是动力，1.6T+7DCT动力总成真的很任性，时尚的外观造型，空间的表现差强人意，明显就是冲着年轻人去的。配置的表现没有以往现代车那么丰厚，可想像其预算都用到了动力上，不过一些常用的配置还是有的。

6. SUV离地间隙

7. 主流suv离地间隙

2023年最小离地间隙suv排行：

1. 马自达
2. 奇骏
3. 冠道
4. 传祺GS8
5. 昂科威

1、 马自达

级别 ： 紧凑型SUV

马自达CX-5是一款高颜值的“轿跑SUV”，而且也很有“内涵”，操控也是它的一大卖点，纵观各个方面，一看就是年轻人的菜。整车的比例非常协调，内饰档次豪华感不错，不论前排还是后排，都有充足的头部和腿部空间，座椅也更加注重舒适性。CX-5并不是追求加速快感的车型，更多侧重操控性能，毕竟“人马合一”的理念并不是浪得虚名。

2、 奇骏

级别 ： 紧凑型SUV

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

3、 冠道

级别 ： 中型SUV

冠道这款车本来可以做成七座SUV，但最终还是选择了体验感更好的大五座。它的底盘让你感觉离地千米，路感反馈被大程度隔绝，隔音下了狠功夫，静谧性非常好；车内还采用了大量软皮材质，触感很好，这样的车作为家用车非常适合。不过冠道的车机依旧不怎么好用，我想本田确实应该在车机方面多下点功夫。

4、 传祺GS8

级别 ： 中型SUV

作为品牌中最旗舰的SUV，传祺GS8在市场上起到了非常重要的引领作用。最新款传祺GS8在老款车型的基础上，外观设计变得更加精致，凸显档次。无论是内饰设计还是使用层面，乃至于乘坐和储物空间的表现，不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。

5、 昂科威

级别 ： 中型SUV

别克昂科威是一款非常适合家庭用户的SUV车型，这款车不仅外观成熟霸气，车内也有着质感不错的内饰设计，用料和做工都有着不错的水准。由于这款车定位于中型SUV，所以车内的空间表现也足够使用，整车的实用性还是比较强的。昂科威的动力表现比较出色，在较好的底盘调教下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。

8. 奇骏suv离地间隙

离地间隙是208mm，以2021款奇骏为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm，油箱容积为65l，车身重量为1489kg。2021款奇骏前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大扭矩是194nm，最大功率是111kw，与其匹配的是7挡无级变速箱。

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